勞力士迪通拿 24 小時耐力賽迎來 60 周年慶典
    [腕表之家 品牌新聞]【2022 年 1 月 20 日,日內瓦訊】作為賽車運動領域的著名賽事之一,備受矚目的勞力士迪通拿 24 小時耐力賽(Rolex 24 At DAYTONA)于 2022 年迎來六十周年紀念。1 月 29 日至 1 月 30 日(星期六至星期日),61 輛賽車將與時間展開激烈競速,一決高低。為慶祝此里程碑,這項北美史詩級賽事將在迪通拿國際賽道(Daytona International Speedway?)舉辦盛大慶?;顒?,而勞力士已連續 30 年擔任該賽事的冠名贊助商。勞力士與迪通拿賽事的深厚淵源可以追溯至馬爾科姆.坎貝爾爵士(Sir Malcolm Campbell)的時代。這位“速度之王”曾在迪通拿海灘五次創下陸地速度世界紀錄,其中最快的一次記錄是 1935 年駕駛“藍鳥號”(Bluebird)賽車時所創下,當時佩戴于腕上的勞力士蠔式腕表陪伴著他見證了這個榮耀時刻。

2021 年迪通拿國際賽道(DAYTONA INTERNATIONAL SPEEDWAY?)上的精彩一刻

 1955 年的迪通拿海灘

    1930 年代至 1950 年代,橢圓形的迪通拿海灘公路賽道聲譽日隆,令觀眾及參賽者為之著迷。1959 年,威廉·法蘭斯爵士(William France Sr.)建造了 4 公里(2.5英里)全新永久賽道,令其遠大的夢想成為現實,賽事也隨之轉移到迪通拿國際賽道舉辦。具有重要歷史意義的首屆耐力賽于 1962 年舉行。隨著時間的推移,賽程很快由最初的 3 小時演變為如今的 24 小時耐力賽。勞力士自 1960 年代初即開始支持這項賽事,并以該殿堂級賽事的名稱命名其經典腕表。此次 60 周年慶典活動中,包括馬里歐·安德雷提(Mario Andretti)、赫爾利.海伍德(Hruley Haywood)以及斯科特.普魯特(Scott Pruett)在內,曾在這項賽事中披荊斬棘且摘得桂冠的車手將與曾經載著他們沖向勝利的座駕一起,再次現身賽道。曾五次榮獲勞力士迪通拿24小時耐力賽總冠軍殊榮的斯科特.普魯特表示 :“勞力士迪通拿 24 小時耐力賽的方方面面都經得起時間的考驗。就我個人而言,我曾在這里參加過 24 場比賽,也曾多次贏得勝利,但那種激動的心情一如既往,從未減弱。值此 60 周年慶典之際,重溫在賽道上極速馳騁的傳奇時刻,我的腦海中不斷回響起曾經的奪冠宣言 :‘所有的一切都為了這款腕表’。在經受時間考驗、展現毅力與堅守傳統等方面,勞力士與迪通拿 24 小時耐力賽有著共同的價值觀?!?/span>

斯科特.普魯特(SCOTT PRUETT)在2019 年勞力士迪通拿 24 小時耐力賽上擔任總指揮

2021 年國際賽道馬蹄彎(THE INTERNATIONAL HORSESHOE)處賽況掠影
    2022 年勞力士迪通拿 24 小時耐力賽將成為 IMSA 衛士泰克跑車錦標賽(IMSA WeatherTech SportsCar Championship)的揭幕之戰,如今已成固定流程的勞力士迪通拿 24 小時耐力賽測試賽(Roar Before The Rolex 24)也將在本周拉開帷幕。1 月 21 日至 1 月 23 日(星期五至日)期間,車手們將提前熟悉這條極富挑戰性的 5.73 公里(3.56 英里)賽道。這條三橢圓角賽道的設計初衷就是為了更大限度地提高車速,并為觀眾提供精彩的觀賽體驗。為期三天的測試賽將在 100 分鐘的排位賽中達到高潮,排位賽的名次將用于確定一周后舉辦的正賽的起跑排位。在今年的比賽中,賽車運動領域的后起之秀與戰果累累的往屆冠軍都將紛紛亮相。此次比賽將分為五個組別,其中,迪通拿國際原型車組(DPi)將增至七個席位同場競技。這是該車型最后一次參加此賽事,此后,該組別賽車將改為勒芒迪通拿原型車(LMDh)。七屆納斯卡車賽(NASCAR)冠軍得主吉米·約翰遜(Jimmie Johnson)將再次駕駛 48 號 Ally Cadillac Dpi-V.R. 賽車,與國際汽聯世界耐力賽(FIA World Endurance)冠軍小林可夢偉(Kamui Kobayashi),以及勒芒 24 小時耐力賽(24 Hours of Le Mans)冠軍荷西·馬利歐·洛佩茲(Jose Maria Lopez)及麥克·洛肯費勒(Mike Rockenfeller)一起,組成全明星陣容。與此同時,Chip Ganassi 車隊也于近日確定了其凱迪拉克座駕的車手,01 號賽車陣容可謂星光熠熠,由云迪·辛特(Renger van der Zande)、塞巴斯蒂安·布爾戴(Sébastien Bourdais)、史考特·迪克森(Scott Dixon)等戰功赫赫的冠軍車手以及印地賽車(IndyCar)新晉冠軍亞歷克斯·帕盧(Alex Palou)組成。在勒芒原型車 2 組(LMP2)中,印地賽車新銳車手帕托·奧瓦德(Pato O’Ward)及科爾頓·赫塔(Colton Herta),將與去年登上領獎臺的德夫林·德弗蘭斯科(Devlin DeFrancesco)和艾瑞克·路克斯(Eric Lux)一起,共同駕駛 DragonSpeed 車隊的 81 號 ORECA 07-Gibson 賽車。兩個 GT 組別將采用相同規格,而在今年的比賽中,根據國際汽車聯合會(Fédération de l’Automobile,簡稱 FIA)新規,基于GT3 的 GT 迪通拿專業組(GTD PRO)將取代原有的 GT 勒芒組(GTLM)。TR3 車隊將與蘭博基尼聯手參加 GT 迪通拿專業組和 GT 迪通拿組(GTD)的比賽,兩組賽車的陣容均有曾在該賽事中獲勝的實力車手傾情加盟。

2021 年勞力士迪通拿 24 小時耐力賽開賽前的奏國歌儀式

    這項對技術和耐力的嚴峻考驗推動車手及賽車不斷挑戰極限,各車隊需要在長達24 小時的耐力賽中共同完成至少 800 圈的角逐。這與其說是與時間的賽跑,更像是一場極限運動。在這項運動中,車手和賽車分秒必爭,共同追尋并捕捉每一次難能可貴的精準契合。

丹麥前賽車手兼勞力士代言人湯姆.克里斯藤森(TOM KRISTENSEN)佩戴蠔式恒動宇宙計型迪通拿腕表(OYSTER PERPETUAL COSMOGRAPH DAYTONA)
    除了贏得比賽的榮譽之外,在 24 小時之內完成圈數最多的車手將獲得一只鐫刻特殊字樣的蠔式恒動宇宙計型迪通拿(Oyster Perpetual Cosmograph Daytona)腕表。在談到歷經 24 小時艱難角逐后取得的勝利時,勞力士代言人兼九屆勒芒24 小時耐力賽冠軍湯姆.克里斯藤森(Tom Kristensen)如是說 :“從設計和表現上來說,這只腕表的意義絕非一個名稱那么簡單 ;它是賽車冠軍的身份象征,見證了車手在賽事中的成功時刻。當你登上最高領獎臺時,才能在時隔 24 小時之后再次與隊友交流互動,共同分享歡樂、喜悅和輕松的心情。那是一個值得銘記的重要時刻,因此這只腕表對于比賽的獲勝者來說意義非凡?!?/div>

勞力士與賽車運動

    勞力士與賽車運動的緊密聯系可以追溯至 1930 年代,當時馬爾科姆.坎貝爾爵士駕駛他的“藍鳥號”(Bluebird)賽車,打破了時速 300 英里(483 公里)的陸地速度世界紀錄。自此,勞力士在賽車運動領域的影響力逐步擴大,開始支持備受推崇的耐力賽,如勞力士迪通拿 24 小時耐力賽、勒芒 24 小時耐力賽及國際汽聯世界耐力錦標賽。勞力士自 1968 年以來一直支持品牌代言人杰克.斯圖爾特爵士(Sir Jackie Stewart)至今,自 2013 年起,勞力士正式與賽車界的巔峰賽事一級方程式錦標賽(Formula 1?)展開合作。除了這位杰克.斯圖爾特爵士,國際汽聯世界一級方程式錦標賽三屆冠軍得主以外,眾多成就斐然的車手亦加入勞力士代言人的行列,包括勒芒 24 小時耐力賽九屆冠軍得主湯姆.克里斯藤森,以及一級方程式錦標賽多屆冠軍得主、2015 年國際汽聯世界耐力錦標賽冠軍馬克.韋伯(Mark Webber)。勞力士亦同樣支持世界各地尊崇優雅、美感和傳統的經典汽車活動,包括卵石灣汽車巡展(Pebble Beach Concours d’Elegance?)、鶉園賽車大會(The Quail, A Motorsports Gathering)、勞力士蒙特雷老爺車大賽(Rolex Monterey Motorsports Reunion)以及古德伍德古董車盛會(Goodwood Revival)。


相關表款
勞力士宇宙計型迪通拿系列m116500ln-0001
勞力士宇宙計型迪通拿系列m116500ln-0001
  • 格:¥113000
  • 列:宇宙計型迪通拿
  • 型:自動機械
  • 號:Cal.4130
  • 徑:40mm
  • 質:904L不銹鋼詳情 >
勞力士宇宙計型迪通拿系列m116500ln-0002
勞力士宇宙計型迪通拿系列m116500ln-0002
  • 格:¥113000
  • 列:宇宙計型迪通拿
  • 型:自動機械
  • 號:Cal.4130
  • 徑:40mm
  • 質:904L不銹鋼詳情 >

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一葉晨光
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熊貓迪永遠的最愛
2022-05-09 00:08
stoneyjs
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Thats daytona at Daytona
2022-04-28 20:24
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60周年 期待今天的發布會
2022-02-08 05:42

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